飞行过程中 ，全球全电其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行 。飞行持续约27分钟 ，机完起飞、成载
目前ES-30已经拿到美联航 、人首
飞距不携带任何航空燃油 ，离商机动以及着陆等科目 。用还远日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。全球全电而据公司披露 ，动飞无法满足航空需求 。机完最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，成载属实是人首弯道超车 ？ ！机长76英尺（约23.16米） ，飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。虽然X1首飞成功，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），
但需要指出的是 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，完全依靠机载电池提供动力 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，受限于电池能量密度 ，测试内容涵盖滑行、
此外 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。计划2031年投入商用 。爬升 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，它并不具备长距离飞行能力，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，