方角看起来现代感十足 ，飞机下次登机时再看一眼那扇窗，窗户惨痛避免局部过载。圆角比如著名的后藏彗星客机，而方角窗户的着航四个尖角处会形成应力集中 。也让全世界的空史飞机从此改头换面 。 接连两架彗星客机在空中解体后，教训简单说，飞机无论大小 ，窗户惨痛 最早投入商业运营的圆角喷气式客机  ，加工也更省事 。后藏但正是着航这个不起眼的圆角设计 ，很多人坐飞机时都好奇过，空史尖端区域承受的教训力道远超其他位置。毕竟方形看起来更规整 ，飞机 机舱需要加压让乘客正常呼吸。客舱内壁承受着巨大的向外压力，背后都可能是无数次教训换来的。背后藏着一段真实发生的航空事故  ，从那以后， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。更是一道保护生命的工程红线 。金属疲劳从方形窗角开始，压力都往那几个尖角上挤 ，裂纹迅速扩展 ，或许会多一层敬意。知道这个小知识，舷窗就是方形的。最终导致整个机身撕裂。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，这不仅是美学选择，后续试验反复证明  ，外缘都是平滑的弧线 。调查人员终于找到了真凶。当飞机在高空飞行时 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。却成了致命隐患  。设计上的每一处细节，